因为微型纯电动车价格实惠公道，又好停车，现阶段已成为很多消费的人在购买第二台车时的选择，甚至在三、四线城市已成为很多人购买第一台车时的选择。2023年又是新的一年，在新一年的第一季度就有3款重磅的微型纯电动车亮相或上市，它们之间相互内卷，却给了消费者更多的选择空间，那么就看其中有没有你中意的车型。
吉利熊猫MINI新春版作为新年特别版车型，它的整车造型依旧延续了现款车型的设计风格，方盒子造型与宏光MINIEV)、长安糯玉米这类微型纯电动车相似，不仅可爱辨识度还高。
值得一提的是，吉利熊猫MINI新春版在保留方盒子造型的同时还新增了自身独有的“熊猫”元素，譬如圆圆的大灯组和前脸的玫瑰金装饰条，让整台车给人感觉更加灵动。另外，新车的智能配置也堪称丰富，有9.2英寸的条式液晶仪表和8英寸的悬浮式中控屏，而且其智能车机系统还支持与手机互联进行远程控制，智能科技层面在微型车市场占领了新高度。
车身侧面，熊猫MINI新春版平直的线条多了几分硬朗的气息，不过它并没有采用隐藏式门把手，算是个小遗憾。它的长宽高分别为3065mm、1522mm、1610mm，轴距为2015mm，在轴距上与宏光MINEV和长安糯玉米相比有一定优势。动力和续航方面，熊猫MINI新春版的CLTC续航是200km，搭载了30kW\110N·m的驱动电机，在微型纯电动车市场处于中规中矩的水平。
值得一提的是，虽然熊猫MINI新春版，但是它并没用吉利的LOGO和英文标识，鉴于现在微型车市场的发展的潜在能力，吉利方面有很大的可能性将它独立出去。
海豹之后，海鸥姗姗来迟，与海豹不同的是，海鸥主攻的也是微型纯电动车市场。相较于市面上大多数可爱、Q萌的微型纯电动车，海鸥的设计语言于它们截然不同，整车造型向下俯冲的姿态，运动氛围十足，而且车身线条上也是有棱有角，十分富有攻击力。
车身尺寸方面，海鸥的长宽高分别为3780mm、1715mm、1540mm，轴距为2500mm，在微型纯电动车中属于大号车型。至于动力和续航方面，海鸥预计会搭载55kW的驱动电机，至于续航里程现在还没有详细的数据流出，但是刀片电池肯定是必不可少，至于大家关心的纳离子电池就不用想了。
海鸥作为比亚迪e平台3.0旗下的又一力作，在品质上自然没得说，不过海鸥主攻的是微型纯电动车市场，那么就从另一方面代表着它的价格不能太高，而至于e平台3.0下的八合一驱动总成、热泵空调在低配车型上是否有搭载就不好说了。
其实在宏光MINIEV之后，五菱就一直发力微型纯电动车市场，首先是宏光MINIEV就推出了多个改款和升级版车型，甚至连敞篷版的宏光MINEV都来了，随后它又推出了更加高端的五菱Air EV晴空。虽然褒贬不一，但也是五菱想把微型纯电动车越做越好的见证。
五菱缤果，又是五菱在纯电动车市场的力作，相较于五菱以往的车型，缤果的造型更圆润，而且因为是四门四座的设计，所以缤果的长宽高分别达到了3950mm、1708mm、1580mm，轴距为2560mm，这不仅意味着其后排乘坐空间会惊喜，同时从它的定位看缤果在市场中将会与海豚这类车型竞争。
至于动力和续航方面，五菱缤果搭载的驱动电机上限功率30kW，并提供203km和333km两种续航车型供消费者选择。其实现在关于五菱缤果的产品信息还是有限，它7-10万级的纯电动车市场不仅有微型纯电动车入局，同时还有小型纯电动车和小型纯电SUV在其中，五菱缤果想获得消费者青睐需要拿出更多的诚意才行。
总结：吉利熊猫MINI新春版、比亚迪海鸥、五菱缤果，它们就是要在2023年第一季度亮相和上市的全新纯电动车，那么它们之后是否有你中意的车型呢？如果你想2023年买一辆微型或者小型纯电动车不妨关注它们。（文/优视汽车 向前）
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